Velociraptor
from 5.65 to 6.35 meters
Perchè
Il Luxury... militare
Progettato per impieghi severi è praticamente indistruttibile e in grado di garantire standard molto più elevati rispetto a un normale prodotto da diporto
La classe VELOCIRAPTOR è una serie di battelli caratterizzati da eccellenti capacità nautiche unite ad un livello di rifiniture e particolari di grande pregio e qualità. Le stratifiche a sandwich e la struttura a ordinate okumè, che fanno parte della tradizione del cantiere, conferiscono allo scafo una rigidità eccezionale che consente al gommone prestazioni di velocità e di tenuta di mare di grandissimo rilievo.
Unico, nel suo range dimensionale, con la straordinaria capacità di supportare fino a 280 hp.
Omologato fino a 280 hp
Una omologazione per una potenza così elevata ha una spiegazione semplice: l’opera viva è stata progettata per elevate prestazioni e il tipo di costruzione garantisce una elevatissima robustezza
SINGOLA O DOPPIA MOTORIZZAZIONE
Si adatta alle tue esigenze. Puoi scegliere di installare un singolo motore o una doppia motorizzazione
Velociraptor
Progettato per impieghi severi e l’installazione di potenze anche elevate la Classe Velociraptor garantisce stabilità e sicurezza superiori
Stabile e sicuro
Carena Veloce
La velocità è in se un piacere. Quando poi la carena è stata progettata per essere veloce anche su mare formato diventa una caratteristica che accresce la sicurezza perché consente di rientrare in porto più velocemente lasciando il cattivo tempo alle spalle
Velociraptor 5.5
dati tecnici:
Overall length
Overall beam
Tube diameter
Tube chambers
Max number of pearsons
CE Category
Max/sugg. power
5.65 mt.
2.53 mt.
48/25 cm
5
8
C
230/90
DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan anti uv - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - accesso consolle - accesso stand-up - Gavone di poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante
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5.5
Velociraptor
La costruzione artigianale dei natanti AVILA permette anche livelli di personalizzazione impensabili su altre imbarcazioni e che attengono anche all'assetto.
ERGONOMICO E MODULARE
Con i gommoni AVILA il cliente può scegliere la personalità che vuole dare alla sua barca che in questo modo diventa ancora più sua.
CONFIGURAZIONI
La Classe Velociraptor è prevista in 3 configurazioni standard che soddisfano la maggior parte delle esigenze del diportista e dello sportivo. Il Combat, con maggiore spazio calpestabile, è anche un ottimo mezzo da lavoro per il diving, mentre l’Avant rappresenta l’open perfetto, pratico e prestazionale. L'Avant-L (solo nel modello 6.0), per la famiglia.
design
Combat
Avant
Avant-L
CUSTOM
Grazie all'impiego dell'alluminio per gli elementi di coperta, i gommoni Classe Velociraptor sono veramente personalizzabili, non solo nelle colorazioni e nei piccoli dettagli, ma anche nella vocazione stessa del mezzo trasformandone letteralmente la configurazione.
Velociraptor 6.0
DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan anti uv - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - accesso consolle - accesso stand-up - Gavone di poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante
dati tecnici:
Overall length
Overall beam
Tube diameter
Tube chambers
Max number of pearsons
CE Category
Max/sugg. power
6.25 mt.
2.53 mt.
52/25 cm
5
10
C
280/140
Note legali: tutti i prodotti descritti nel presente sito web o in altre raffigurazioni non saranno provvisti di dotazioni non espressamente indicate dal cantiere in sede contrattuale, fatta eccezione per le dotazioni standard espressamente indicate dal cantiere stesso nelle proprie offerte al pubblico. Sono in particolare escluse le forniture di supporti per motori FB o EFB; non sono mai comprese nelle dotazioni standard le dotazioni di sicurezza previste per l'effettiva navigazione né impianti di antincendio di cui il battello dovrà comunque essere dotato, compresi sistemi ignifughi e di coibentazione della sala macchine né la fornitura di sistemi di raffreddamento di motorizzazioni EFB.