from 7.5 to 9 meters

Perchè

Costruzione militare


Progettato per impieghi severi è praticamente indistruttibile e in grado di garantire standard molto più elevati rispetto a un normale prodotto da diporto

Carena Deep V
Una carena a V profonda è fondamentale per affrontare situazioni meteomarine impegnative e per navigare velocemente e confortevolmente con mare formato.
Tutti vi diranno che hanno una carena a V profonda. 
Chiedetegli qual’è il deadrise a poppa, perché quello della nostra Classe TUONO è veramente di 26°

Categoria CE: B


Le nuove normative in materia di certificazione dei natanti è dal 2017 diventata più severa e ad esempio solo pochi gommoni da 7 metri hanno ottenuto una certificazione di classe B per navigare con onde fino a 4 metri di altezza. Il TUONO Type 7 è fra questi pochi insieme ai Type 8 e 9

Omologato fino a 1450 HP

Una omologazione per una potenza così elevata ha una spiegazione semplice: l’opera viva è stata progettata per elevate prestazioni e il tipo di costruzione garantisce una elevatissima robustezza
 

SINGOLA O DOPPIA MOTORIZZAZIONE
Si adatta alle tue esigenze. Puoi scegliere di installare un singolo motore o una doppia motorizzazione

TUONO

Progettata per applicazioni severe e per l'installazione di potenze ancora più elevate, la classe TUONO garantisce stabilità e sicurezza superiore

Stabile e sicuro

Carena Veloce
La velocità è di per sé un piacere. Quando poi lo scafo è stato progettato per essere veloce anche sulle dimensioni del mare diventa una caratteristica che aumenta la sicurezza perché consente di tornare a porto più veloce lasciando il maltempo alle spalle.

Type 7

Overall length

Overall beam

Tube diameter

Tube chambers

Max number of pearsons

CE Category

Max/sugg. power

7.48 mt.

2.94 mt.

55/25 cm

7

B12-C16

B

700/300

standard equipments:


DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan con deflettore - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - Sportello accesso consolle - Sportello accesso stand-up - Gavonedi poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante  

Type 7

Dati tecnici:

Overall length

Overall beam

Tube diameter

Tube chambers

Max number of pearsons

CE Category

Max/sugg. power

7.48 mt.

2.94 mt.

55/25 cm

7

B12-C16

B

700/300


DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan con deflettore - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - Sportello accesso consolle - Sportello accesso stand-up - Gavonedi poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante  

TUONO Type 7

TUONO

Type 7

DESIGN

Il design della Classe TUONO è raffinato e ricercato. Sono gommoni che si distinguono per il fatto di essere il frutto di una progettazione attenta ad ogni minimo dettaglio. 

ERGONOMICO E MODULARE

Gommoni curati nei minimi dettagli per garantire la migliore funzionalità a bordo con soluzioni inedite come ad esempio i trincarini adibiti a comodi gavoni e le sedute di guida trasformabili in divanetto fronte-retro per convertire l’area poppiera in ampia zona conviviale con 5 comode sedute.

CONFIGURAZIONI

La Classe TUONO è prevista in 3 configurazioni standard che soddisfano la maggior parte delle esigenze del diportista e dello sportivo. Il Combat, con maggiore spazio calpestabile, è anche un ottimo mezzo da lavoro per il diving, mentre l’Avant rappresenta l’open perfetto, pratico e prestazionale. L’Avant-L è invece un eccellente day-cruiser, grazie anche alla presenza di un locale toilette all’interno della consolle.
Il Cabin, infine, è un mezzo eccellente anche per affrontare piccole crociere con la famiglia.

design

Combat
Avant
Avant-L

CUSTOM

Grazie alla modalità di “Carena portante”, i gommoni Classe TUONO sono veramente personalizzabili, non solo nelle colorazioni e nei piccoli dettagli, ma anche nella vocazione stessa del mezzo trasformandone letteralmente la configurazione, ad esempio da quella turistica a quella lavorativa. Potete effettivamente chiedere tutto quello che volete e lo avrete come lo volete.

standard equipments:


DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan con deflettore - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - Sportello accesso consolle - Sportello accesso stand-up - Gavonedi poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante  

TUONO Type 8


DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan con deflettore - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - Sportello accesso consolle - Sportello accesso stand-up - Gavonedi poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante  

TUONO Type 9

Type 8

dati tecnici:

Overall length

Overall beam

Tube diameter

Tube chambers

Max number of pearsons

CE Category

Max/sugg. power

8.32 mt.

2.94 mt.

55/25 cm

7

B14-C16

B

1250/300

TUONO

Type 8


DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan con deflettore - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - Sportello accesso consolle - Sportello accesso stand-up - Gavonedi poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante  

Type 9

dati tecnici:

Overall length

Overall beam

Tube diameter

Tube chambers

Max number of pearsons

CE Category

Max/sugg. power

8.32 mt.

2.94 mt.

55/25 cm

7

B14-C16

B

1250/300

non solo tender

Type 9

TUONO

Il record

Overall length

Overall beam

Tube diameter

Tube chambers

Max number of pearsons

Weight

CE Category

Max/sugg. power


Con uno scafo di serie, con motorizzazione fuoribordo a benzina, rigorosamente di serie (2 Suzuki DF 200), con eliche di serie (Suzuki), il Tuono type 9 ha battuto, all'inizio di Agosto 2018, il record mondiale di velocità sulla rotta Montecarlo-Venezia, fino ad allora detenuto dal cantiere FB design di Fabio Buzzi, superando il precedente record di oltre 3 ore.

A bordo c'erano Alberto Bonin, Gianluca Chiari e Franco Chiari.

A terra, in direzione tattica, c'erano: Alessandro Di Lelio, Marco e Angelo Sala.

TUONO Type 9