from 7.5 to 9 meters
Pourquoi
CONSTRUCTION MILITAIRE
Conçu pour des utilisations sévères est pratiquement indestructible et peut garantir des normes beaucoup plus élevées que d’un produit de plaisance normale
Carène en V profond
Une carène en V profonde est fondamentale pour faire face à des situations météo-marines difficiles et pour naviguer rapidement et confortablement avec la mer formée.
Tout le monde vous dira qu’ils ont une coque en V profonde.
Demandez-lui quel est le deadrise à la poupe, parce que celui de notre Classe TUONO est vraiment de 26°
Catégorie CE: B
Les nouvelles réglementations en matière de certification des bateaux est du 2017 devenu plus sévère et par exemple seulement peu de pneumatiques de 7 mètres ont obtenu une certification de classe B pour naviguer avec des vagues jusqu’à 4 mètres de hauteur. Le TUONO Type 7 est l’un de ces rares avec les types 8 et 9
Homologué jusqu’à 1450 HP
Une homologation pour une puissance aussi élevée a une explication simple : l’ouvrage vivant a été conçu pour des performances élevées et le type de construction garantit une très grande robustesse
SINGLE OU DOUBLE MOTORISATION
S’adapte à vos besoins. Vous pouvez choisir d’installer un seul moteur ou une double motorisation
TUONO
Conçu pour des applications sévères et pour l’installation de puissances encore plus élevées, la classe TUONO garantit une stabilité et une sécurité supérieures
Carène rapide
La vitesse est un plaisir en soi. Lorsque la coque est alors conçu pour être rapide, même sur la taille de la mer devient une caractéristique qui augmente la sécurité parce qu’il permet de revenir à port plus rapide en laissant le mauvais temps derrière.
Type 7
Overall length
Overall beam
Tube diameter
Tube chambers
Max number of pearsons
CE Category
Max/sugg. power
7.48 mt.
2.94 mt.
55/25 cm
7
B12-C16
B
700/300
standard equipments:
DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan con deflettore - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - Sportello accesso consolle - Sportello accesso stand-up - Gavonedi poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante
Type 7
Longuer Totale
Rayon Total
Diamètre du tube
Chambres de tube
Nombre max. de personnes
Catégorie CE
Max.puissance sugg.
7.48 mt.
2.94 mt.
55/25 cm
7
B12-C16
B
700/300
ÉQUIPEMENTS STANDARD
Console - stand-up (le cas échéant) - coussinerie complète - pare-brise en lexan avec déflecteur - Feux de la rue - tientibene inox et en tissu caoutchouté - gavone ancre - goudron accès console - Guichet d’accès stand-up - Gavonedi poupe - Blower - Pompe de cale - 2 anneaux de force sur le miroir arrière - 1 anneau de force à l’avant - 3 bitte en inox - Réservoir de carburant
TUONO Type 7
TUONO
Type 7
DESIGN
Le design de la Classe TUONO est vraiment raffiné. Ce sont des pneumatiques qui se distinguent par le fait qu’ils sont le fruit d’une conception attentive à chaque moindre détail.
ERGONOMIQUE ET MODULAIRE
Bateaux soignés dans les moindres détails pour garantir la meilleure fonctionnalité à bord avec des solutions inédites comme par exemple les trincarini affectés à des coquerons confortables et les sièges de conduite transformables en canapé devant-rétro pour convertir la zone poppiera en vaste zone conviviale avec 5 assises confortables.
CONFIGURATIONS
La Classe TUONO est disponible en 3 configurations standard qui répondent à la plupart des exigences du plaisancier et du sportif. Le combat, avec plus d’espace, est aussi un excellent moyen de travail pour le diving, tandis que l’avant représente l’open parfait, pratique et de performance.L’avant-L est en revanche un excellent day-cruiser, grâce aussi à la présence d’un local de toilette à l’intérieur de la console.
Le cabin, enfin, est un excellent moyen même pour faire face à de petites croisières en famille.
design
Combat
Avant
Avant-L
CUSTOM
Grâce à la façon dont on peut vraiment personnaliser les canots de classe TUONO, non seulement dans les couleurs et dans les petits détails, mais aussi dans la vocation même du milieu, en transformant littéralement sa configuration, Par exemple, du tourisme au travail. Vous pouvez demander tout ce que vous voulez, et vous l’aurez comme vous voulez.
standard equipments:
DOTAZIONI STANDARD
Consolle - Stand-up (ove previsto) - Cuscineria completa - Parabrezza in Lexan con deflettore - Luci di via - Tientibene inox e in tessuto gommato - Gavone ancora - Gavone prua - Sportello accesso consolle - Sportello accesso stand-up - Gavonedi poppa - Blower - Pompa di sentina - 2 anelli di forza sullo specchio di poppa - 1 anello di forza a prua - 3 bitte inox - Serbatoio carburante
TUONO Type 8
ÉQUIPEMENTS STANDARD
Console - stand-up (le cas échéant) - coussinerie complète - pare-brise en lexan avec déflecteur - Feux de la rue - tientibene inox et en tissu caoutchouté - gavone ancre - goudron accès console - Guichet d’accès stand-up - Gavonedi poupe - Blower - Pompe de cale - 2 anneaux de force sur le miroir arrière - 1 anneau de force à l’avant - 3 bitte en inox - Réservoir de carburant
TUONO Type 9
Type 8
Longuer Totale
Rayon Total
Diamètre du tube
Chambres de tube
Nombre max. de personnes
Catégorie CE
Max.puissance sugg.
8.32 mt.
2.94 mt.
55/25 cm
7
B14-C16
B
1250/300
TUONO
Type 8
ÉQUIPEMENTS STANDARD
Console - stand-up (le cas échéant) - coussinerie complète - pare-brise en lexan avec déflecteur - Feux de la rue - tenez-vous bien inox et en tissu caoutchouté - gavone encore - goudron avant - Guichet accès console - Guichet d’accès stand-up - coqueron arrière - Blower - Pompe de cale - 2 anneaux de force sur le miroir arrière - 1 anneau de force à l’avant - 3 bittes en inox - Réservoir de carburant
Type 9
Longuer Totale
Rayon Total
Diamètre du tube
Chambres de tube
Nombre max. de personnes
Catégorie CE
Max.puissance sugg.
8.32 mt.
2.94 mt.
55/25 cm
7
B14-C16
B
1250/300
Pas seulement tender
Type 9
TUONO
Le record
Avec une carène de série, avec motorisation hors-bord à essence, rigoureusement standard (2 Suzuki DF 200), avec hélices de série (Suzuki), le Tuono de type 9 a battu, début août 2018, le record mondial de vitesse sur la route Montecarlo-Venise, jusqu’alors détenu par le chantier FB design de Fabio Buzzi, dépassant le précédent record de plus de 3 heures.
À bord il y avait Alberto Bonin, Gianluca et Franco Chiari.
A terre, en direction tactique, il y avait : Alessandro Di Lelio, Marco et Angelo Sala.
TUONO Type 9
Mentions légales : tous les produits décrits sur le présent site web ou sur d’autres représentations ne seront pas pourvus d’équipements non expressément indiqués par le chantier naval au niveau contractuel, à l’exception des dotations standard expressément indiquées par le chantier lui-même dans ses offres au public. Sont notamment exclues les fournitures de supports pour moteurs FB ou EFB; les équipements de sécurité prévus pour la navigation réelle et les dispositifs de lutte contre l’incendie dont le bateau devra de toute façon être équipé ne sont jamais inclus dans les équipements standard, y compris les systèmes ignifuges et d’isolation de la salle des machines, ni la fourniture de systèmes de refroidissement de motorisations EFB.